法兰克福到斯图加特火车{球速体育登录入口 31888.ME}

本篇文章给大家谈谈法兰克福到斯图加特火车，以及法兰克福到斯图加特多远对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、能告诉我斯图加特到法兰克福和慕尼黑的距离吗?
• 2、从法兰克福坐火车到斯图加特哪个火车站啊?
• 3、德国高速铁路的运行时间
• 4、...多久?当天上午10点多到达法兰克福,怎么去斯图加特的埃斯林根呀?_百度...
• 5、德国火车的时刻表
• 6、德国高速铁路各种服务类型

能告诉我斯图加特到法兰克福和慕尼黑的距离吗?

1、法兰克福距离斯图加特往北210公里。坐快车一个半小时左右，坐慢车三个半小时。慕尼黑距离斯图加特东南方向220公里。坐快车2小时20分钟左右，坐慢车从3小时到5小时不等，看你坐什么时候的车了。要查德国境内火车车次情况： 斯图加特就一个机场，到市中心（也就是主火车站那里）半个小时左右。

2、海德堡最近，都在一个州，其次是法兰克福，慕尼黑，柏林，汉堡。

3、法兰克福——斯图加特——慕尼黑法兰克福是现在欧洲最重要的交通枢纽之一，这里有着欧洲排名前三的机场，我国国内有很多直达的飞机航班到达法兰克福，把它当作起点便是最好不过的选择了。往南走到斯图加特，这里是奔驰和保时捷的诞生之地，这里是“汽车的故乡”，喜爱汽车的你一定不要错过斯图加特。

4、法兰克福的购物区集中在HauptWache附近地区，在Zeil大街有很多大型的百货商场和专卖店，高档名牌店多集中在Goethe Str.法兰克福处在德国的中心的交通要道，四通八达距离柏林537公里，斯图加特204公里，慕尼黑392公里。

5、购物区集中在HauptWache附近地区，在Zeil大街有很多大型的百货商场和专卖店，高档名牌店多集中在Goethe Str.法兰克福处在德国的中心的交通要道，四通八达距离柏林537公里，斯图加特204公里，慕尼黑392公里。

6、乘坐ICE列车，在1到2个小时里，就可到达德国多数大城市、瑞士（苏黎世、因特拉肯、巴塞尔）、奥地利（维也纳）、比利时（列日、布鲁塞尔）、法国（巴黎）、荷兰（阿姆斯特丹）和丹麦（哥本哈根）。

从法兰克福坐火车到斯图加特哪个火车站啊?

1、在德国，较大城市通常设有多个火车站。欲从法兰克福前往斯图加特，您需先确定出发的火车站名称。德国铁路（Deutsche Bahn）官网能提供详细信息。同时，请考虑租车公司的位置。在maps.google.com上使用“查询地点”功能，输入您所在位置和租车公司地址，系统会规划最优路线，并显示出发车站点。

2、能。 从法兰克福到斯图可以坐ICE或IC，然后斯图火车站 Stuttgart Hauptbahnhof转地区火车Regional Bahn 到Metzingen. 详情查询 德铁网站 http：//reiseauskunft.bahn.de/bin/queryexe/en？ld=96249&country=DEU&rt=1&newrequest=yes&&country=USA 给你英文版了，好好查查吧。

3、搭乘轻轨后，进去后看指示牌，就知道是否到下站地方，到站时上面标示地址的会亮起蓝色。

4、法兰克福机场的AirRail长途铁路站是德国铁路与多家航空公司，包括德国汉莎航空、美国航空和阿联国际航空联合提供的机场铁路服务AirRail Service的站点。 通过AirRail Service，乘客可以直达或转乘前往科隆、波恩、杜塞尔多夫、汉堡、汉诺威、慕尼黑、纽伦堡、斯图加特等城市。该车站位于一号航站楼旁边。

德国高速铁路的运行时间

ICE（城际快线）是德国铁路网上最快最舒适的旅行交通工具，每小时时速可达到320公里，是高品质的体现。乘坐ICE列车，在1到2个小时里，就可到达德国多数大城市、瑞士（苏黎世、因特拉肯、巴塞尔）、奥地利（维也纳）、比利时（列日、布鲁塞尔）、法国（巴黎）、荷兰（阿姆斯特丹）和丹麦（哥本哈根）。

■ ICE 1 最早的一代ICE，造于1991年。以两台机车带10-12节车厢运行于德国连接瑞士和奥地利的线路，现在有约60列ICE1在运行，速度达280km/h以上。■ ICE 2 第二代ICE，造于1996年，一台机车带七节车厢。目前有约44列ICE2在运营，速度在280km/h以上。■ ICE 3 第三代ICE，造于1997年。

德国的第一条高速铁路线于1991年6月建成，连接曼海姆和斯图加特。第二条高速铁路线则在1992年开通，连接汉诺威和维尔茨堡。这些高速铁路上运行的ICE列车，速度可达250公里/小时。1993年起，ICE列车延伸至柏林，使德国首都也纳入了高速铁路网络。ICE列车还跨越国界，实现了苏黎世至法兰克福等国际线路的直通运输。

法国和德国之间的高速铁路服务主要由TGV（Train à Grande Vitesse）和ICE（Intercity Express）列车提供，它们分别在不同的线路运行。TGV在南方线路上穿梭，连接巴黎与德国的斯图加特、慕尼黑等地，而ICE则负责北方线路，连接巴黎至曼海姆、法兰克福等城市。

当地时间9号清晨，连接德国慕尼黑与法国巴黎的德法高速铁路正式投入运行，这标志着泛欧高速铁路网的建设又向前迈出了一步。

...多久?当天上午10点多到达法兰克福,怎么去斯图加特的埃斯林根呀?_百度...

1、可以飞机去斯图加特， 然后从斯图加特机场去埃斯林根，或者是高铁从法兰克福到斯图加特火车站， 然后出租车或者地铁去，地铁的话需要换车，10多到的话，加上中转时间，下午3点以前应该可以到埃斯林根，当然也看你的飞机或者高铁的时间。

德国火车的时刻表

火车时刻表：- 12：33出发，票价231欧元，行程约8小时，包含一次倒车。- 13：48出发，票价231欧元，行程约8小时，包含一次倒车。- 14：31出发，票价231欧元，行程约8小时，包含一次倒车。- 20：07出发，票价172欧元，行程约8小时1次倒车。

从阿姆斯特丹到德国科隆当然有火车请看下面是德国火车网上的信息，ice大概2小时一班，直达，三小时不到，很方便的。

乘坐ICE列车，在1到2个小时里，就可到达德国多数大城市、瑞士（苏黎世、因特拉肯、巴塞尔）、奥地利（维也纳）、比利时（列日、布鲁塞尔）、法国（巴黎）、荷兰（阿姆斯特丹）和丹麦（哥本哈根）。

北京出发，做K3\4（每周二出发，途径蒙古，要办蒙古的过境签证）或k19\20（每周六出发，途径满洲里，贝加尔湖）列车去莫斯科。2然后在莫斯科转车，经过华沙到柏林。

了解火车时刻表：德国的火车时刻表非常精确，黄色的是出发时刻表，白色的是到达时刻表。对于快速列车，通常会用红色字体标注，类似于国内的高铁。 准时到达车站：德国火车非常准时，因此建议你提前到达车站，给自己留出足够的时间。如果你赶时间，可以在月台上找到标注着晚点时间的显示屏。

德国高速铁路各种服务类型

德国高速铁路的ICE服务包括多种不同类型的列车，这些列车在车厢构成和最高时速上存在差异。以下是对ICE服务的不同类型和其主要运行路线的详细描述：ICE 1列车主要由机车、4个头等车厢、餐厅/酒馆车厢、7个二等车厢和机车组成，最高时速可达280公里/小时。

德铁在特定路线提供高速网络服务，覆盖多特蒙德至杜塞尔多夫、科隆、哈根和乌珀塔尔，克隆至法兰克福机场，法兰克福至斯图加特、慕尼黑，以及法兰克福至汉诺威、汉堡的线路。一等车厢拥有高品质服务，包括个人视频配置、皮质座椅、手提电脑或DVD电源插座、预订餐饮到座服务、免费报纸以及预订安静空间等。

在法国和德国的高速铁路服务中，ICE列车以其高效和舒适性著称。在北方线路，ICE3列车运行，拥有8节车厢，总共413个座位，其中91个是一等车厢，提供了322个二等车厢。

法国TGV模式：TGV（Train à Grande Vitesse）模式涉及部分新线路的建设和部分既有线路的升级改造。这些升级通常旨在提升线路的通行能力，使其能够容纳高速列车，同时保留部分传统列车服务。 德国ICE模式：ICE（Intercity Express）模式主要侧重于对既有线路的改造，同时建设部分高速铁路。

法国和德国之间的高速铁路服务主要由TGV（Train à Grande Vitesse）和ICE（Intercity Express）列车提供，它们分别在不同的线路运行。TGV在南方线路上穿梭，连接巴黎与德国的斯图加特、慕尼黑等地，而ICE则负责北方线路，连接巴黎至曼海姆、法兰克福等城市。

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